সম্পূর্ণ 360 ডিগ্রি ক্রমাগত ঘূর্ণন এবং দ্বিমুখী কাত ড্রাইভিং হেড সহ সাইড গ্রিপ পাইল ড্রাইভার - নিম্ন হেডরুম সাইটগুলির জন্য SV400

SV400 সাইড গ্রিপ পাইল ড্রাইভার হল একটি বিশেষ হাইড্রোলিক ভাইব্রেটরি হাতুড়ি যা ভিত্তি নির্মাণে সবচেয়ে কঠিন অ্যাক্সেস সমস্যা সমাধানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ঐতিহ্যবাহী পাইলিং রিগগুলির বিপরীতে যার জন্য লম্বা মাস্তুল এবং প্রশস্ত সুইংিং রেডিআই প্রয়োজন, SV400 সরাসরি একটি 32-40 টন স্ট্যান্ডার্ড এক্সকাভেটরে মাউন্ট করে। ন্যূনতম পরিবর্তনের সাথে, আপনার খননকারী একটি উচ্চ মোবাইল পাইলিং মেশিনে পরিণত হয়। SV400-এ রয়েছে সম্পূর্ণ 360 ডিগ্রি একটানা ঘূর্ণন, দ্বিমুখী কাত ড্রাইভিং হেড, কম হেডরুম অপারেশন ক্ষমতা এবং একটি কমপ্যাক্ট কাঠামো সীমিত স্পেস ডিজাইন। আপনি একটি বিদ্যমান কারখানার ভিতরে, একটি সেতুর নীচে, দুটি বিল্ডিংয়ের মধ্যে, বা একটি জনাকীর্ণ ইউটিলিটি করিডোরে কাজ করছেন না কেন, SV400 বাজেট ভঙ্গ না করে নির্ভুল পাইলিং সরবরাহ করে।

প্রচলিত সাইড গ্রিপ হ্যামারের প্রায়ই সীমিত সুইং অ্যাঙ্গেল থাকে, যা অপারেটরদের বারবার ক্যারিয়ারের অবস্থান পরিবর্তন করতে বাধ্য করে। SV400 সম্পূর্ণ 360 ডিগ্রি ক্রমাগত ঘূর্ণনের সাথে এই অদক্ষতা দূর করে। সংযোগ বন্ধনীতে সমন্বিত একটি উচ্চ-টর্ক হাইড্রোলিক রোটারি অ্যাকচুয়েটর ব্যবহার করে, হাতুড়িটি উভয় দিকে অবিরামভাবে ঘোরাতে পারে। এই সম্পূর্ণ 360 ডিগ্রী ক্রমাগত ঘূর্ণন অপারেটরকে যেকোন অভিযোজনে পাইলকে সারিবদ্ধ করতে দেয় – শীট পাইল ইন্টারলকিং, কোণার পাইলস বা ফাউন্ডেশন বল্টে H-বিমগুলি সারিবদ্ধ করার জন্য প্রয়োজনীয়। খননকারীর নিজস্ব বুম সুইংয়ের সাথে মিলিত, SV400 ট্র্যাকগুলি না সরিয়ে মিলিমিটার নির্ভুলতার মধ্যে পাইলস স্থাপন করতে পারে। রাশিয়ান ব্রিজ রেট্রোফিট প্রকল্প বা ভারতীয় মেট্রো স্টেশন সম্প্রসারণের জন্য যেখানে স্থান একটি প্রিমিয়ামে রয়েছে, সম্পূর্ণ 360 ডিগ্রি ক্রমাগত ঘূর্ণন পজিশনিং সময়কে অর্ধেকেরও বেশি কমিয়ে দেয়।

অমসৃণ স্থল বা ঢালু পৃষ্ঠে কাজ করা প্রায়শই গাদা উল্লম্বতার সাথে আপস করে। SV400 এর দ্বিমুখী কাত ড্রাইভিং হেড দুটি লম্ব অক্ষে (বাম-ডান এবং সামনের দিকে) ±30 ডিগ্রি কাত প্রদান করে। দ্বিমুখী কাত ড্রাইভিং হেড দ্বৈত ভারী-শুল্ক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ব্যবহার করে যা স্বাধীনভাবে ক্ল্যাম্প সমাবেশের কোণকে সামঞ্জস্য করে। খননকারী 15° ঢালে পার্ক করলেও অপারেটররা পাইলটিকে ঠিক উল্লম্ব দিকে কাত করতে পারে। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় সীওয়াল নির্মাণের জন্য বা ভারতে পাহাড়ের পাশে ভিত্তি কাজের জন্য, এই দ্বিমুখী কাত ড্রাইভিং হেড নিশ্চিত করে যে চালিত পাইলস কঠোর উল্লম্ব সহনশীলতা (সাধারণত 1:100) পূরণ করে। টিল্ট ফাংশনটি একটি কোণে স্থির থাকা পাইলগুলিকে নিষ্কাশন করতেও সহায়তা করে - কেবল স্তূপের অক্ষের সাথে মেলে এবং টানতে বাতাটিকে কাত করুন।

অনেক পাইলিং প্রকল্প ওভারহেড বাধার অধীনে ঘটে: কারখানার ছাদ, সেতুর ডেক, পাওয়ার লাইন বা পার্কিং কাঠামো। SV400 শুধুমাত্র 3056 মিমি (কানেক্টর এবং ক্ল্যাম্প সহ) মোট উচ্চতা সহ কম হেডরুম অপারেশন ক্ষমতার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে। যখন একটি খনন যন্ত্রে মাউন্ট করা হয়, তখন সংমিশ্রণটি 4.5 মিটারের মতো কম ক্লিয়ারেন্সে কাজ করতে পারে। কম হেডরুম অপারেশন ক্ষমতা দুটি ডিজাইন বৈশিষ্ট্য থেকে আসে: প্রথমত, ভাইব্রেটরি ইউনিটের কমপ্যাক্ট উল্লম্ব স্ট্যাক; দ্বিতীয়ত, টপ ড্রাইভিং এর পরিবর্তে নিচের ক্ল্যাম্পিং ব্যবহার করার ক্ষমতা। SV400 উভয় পাশের ক্ল্যাম্প এবং একটি নীচের ক্ল্যাম্প অন্তর্ভুক্ত করে। অত্যন্ত নিচু হেডরুমে, অপারেটর নীচের ক্ল্যাম্প ব্যবহার করে পাইলটি তুলতে পারে, তারপরে পাইল টপের উপরে হাতুড়ি না তুলে এটি চালাতে পারে। এই কম হেডরুম অপারেশন ক্ষমতা SV400 কে বেসমেন্ট আন্ডারপিনিং, টানেল হেডওয়াল এবং রাশিয়া এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া জুড়ে কারখানার সম্প্রসারণ প্রকল্পের জন্য পছন্দের পছন্দ করে তোলে।

SV400 পরিমাপ করে মাত্র 1400 mm (L) × 1315 mm (W) × 3056 mm (H) - একটি 400‑শ্রেণীর কম্পনকারী হাতুড়ির জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে কমপ্যাক্ট কাঠামো সীমিত স্থান নকশা। কমপ্যাক্ট কাঠামোর সীমাবদ্ধ স্থানগুলি রোটারি ড্রাইভ, টিল্ট সিলিন্ডার এবং ক্ল্যাম্প হাইড্রলিক্সকে একটি একক মনোব্লক হাউজিং-এ একীভূত করে অর্জন করা হয়। এর ছোট পদচিহ্ন থাকা সত্ত্বেও, SV400 2300-5000 rpm এর গতি পরিসীমা সহ 656 kN এর একটি কেন্দ্রাতিগ শক্তি এবং 6.6 kgm এর একটি উদ্ভট মুহূর্ত সরবরাহ করে। এই কমপ্যাক্ট কাঠামো সীমাবদ্ধ স্থান কর্মক্ষমতা বলিদান না. আপনি মাঝারি থেকে শক্ত মাটিতে স্টিল শীট পাইল, H‑পাইলস (400 মিমি পর্যন্ত ফ্ল্যাঞ্জ), এবং বৃত্তাকার পাইপ পাইল (600 মিমি ব্যাস পর্যন্ত) চালাতে বা বের করতে পারেন। ভারতের ঘন শহুরে কোর বা ইন্দোনেশিয়ান দ্বীপ বন্দরে সীমিত লেডাউন এলাকায় চাকরির জায়গাগুলির জন্য, SV400 এর কমপ্যাক্ট মাত্রা মানে আপনি সরু গেট দিয়ে কৌশলে যেতে পারেন এবং গলিপথে কাজ করতে পারেন।

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া (থাইল্যান্ড, ভিয়েতনাম, ফিলিপাইন, ইন্দোনেশিয়া):

• কম হেডরুম অপারেশন ক্ষমতা কারখানায় বিদ্যমান ওভারহেড ক্রেন অধীনে পাইলিং অনুমতি দেয়.

• শিপিং কনটেইনার ইয়ার্ড এবং আঁটসাঁট শোধনাগার প্লটের ভিতরে কম্প্যাক্ট কাঠামোর সীমাবদ্ধ স্থানগুলি ফিট করে।

• সম্পূর্ণ 360 ডিগ্রি ক্রমাগত ঘূর্ণন বন্যার বাধাগুলির জন্য শীট পাইল ইন্টারলকিংকে গতি দেয়।

ভারত:

• দ্বিমুখী কাত ড্রাইভিং হেড ঢালু নদীর তীর এবং রাস্তার বাঁধে উল্লম্ব স্তূপ নিশ্চিত করে।

• সাইড গ্রিপ পাইল ড্রাইভার ডেডিকেটেড পাইলিং রিগগুলির প্রয়োজনীয়তা দূর করে – আপনার 35‑টন এক্সকাভেটর ব্যবহার করুন।

• কম হেডরুম অপারেশন ক্ষমতা বিদ্যমান বিল্ডিং বেসমেন্ট ভিতরে পাইলিং সক্ষম.

রাশিয়া:

• সম্পূর্ণ 360 ডিগ্রী ক্রমাগত ঘূর্ণন ঠান্ডা-প্রতিরোধী সীল সহ উপ-শূন্য অবস্থায় কাজ করে।

• কমপ্যাক্ট কাঠামো সীমাবদ্ধ স্থানগুলি স্ট্যান্ডার্ড ফ্ল্যাটবেড ট্রাকে পরিবহনের অনুমতি দেয়।

• মজবুত নীচের বাতা ক্ষতি ছাড়া হিমায়িত স্থল শীট পাইলিং পরিচালনা করে।

প্রশ্ন 1: SV400 এর কি একটি বিশেষ খননকারী ব্র্যান্ডের প্রয়োজন?
উত্তর: না। SV400 একটি দ্রুত কাপলার বা পিন-অন সংযোগ সহ যেকোনও স্ট্যান্ডার্ড 32-40 টন এক্সকাভেটরকে ফিট করে। আমরা প্রধান ব্র্যান্ডগুলির জন্য অ্যাডাপ্টার বন্ধনী প্রদান করি (নির্দিষ্ট নামকরণ ছাড়াই)।

প্রশ্ন 2: সাইড ক্ল্যাম্পিংয়ের সাথে কম হেডরুম অপারেশন ক্ষমতা কীভাবে কাজ করে?
উত্তর: খুব কম হেডরুমের জন্য, স্তূপটি তুলতে এবং চালাতে নীচের ক্ল্যাম্প ব্যবহার করুন। হাতুড়িটি পাইল টপের নিচে থাকে। হেডরুম অনুমতি দিলে পাশের ক্ল্যাম্পগুলি প্রচলিত ড্রাইভিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়।

প্রশ্ন 3: আমি কি বিভিন্ন ধরনের পাইলের মধ্যে দ্রুত পরিবর্তন করতে পারি?
উঃ হ্যাঁ। বাতা সিস্টেম প্রতিস্থাপনযোগ্য মান সন্নিবেশ আছে. শীট পাইল থেকে H‑বীমে পরিবর্তন করতে প্রাথমিক হ্যান্ড টুলের সাহায্যে প্রায় 10 মিনিট সময় লাগে৷

Q4: পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযুক্ত করা হলে সম্পূর্ণ 360 ডিগ্রী ক্রমাগত ঘূর্ণন নিরাপদ?
উত্তর: রোটারি ম্যানিফোল্ডে অন্তর্নির্মিত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ গাইড এবং একটি হাইড্রোলিক সুইভেল রয়েছে যা মোচড়ানো প্রতিরোধ করে। ইচ্ছা হলে একটি ঘূর্ণন সীমাবদ্ধও সেট করা যেতে পারে, তবে ক্রমাগত ঘূর্ণন সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষা করা হয়।

প্রশ্ন 5: দ্বিমুখী কাত ড্রাইভিং মাথার জন্য কী রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন?
উত্তর: প্রতি 8 অপারেটিং ঘন্টায় টিল্ট পিভট পিনগুলিকে গ্রীস করুন। টিল্ট সিলিন্ডারে -30°C থেকে +80°C রেটিং করা ট্রেলেবর্গ সিল রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড হাইড্রোলিক কেয়ারের বাইরে কোন বিশেষ রক্ষণাবেক্ষণ নেই।

প্রশ্ন 6: SV400 কি পাইলস বের করার পাশাপাশি চালাতে পারে?
উত্তরঃ একেবারেই। পাশের বা নীচের ক্ল্যাম্পকে শক্তভাবে আঁকড়ে ধরে, কম্পনকারী মোটরের দিকটি বিপরীত দিকে ঊর্ধ্বমুখী টান তৈরি করতে। কম্পন এবং খননকারী আর্ম লিফটের সংমিশ্রণ দক্ষতার সাথে পাইলস নিষ্কাশন করে।

SV400 সাইড গ্রিপ পাইল ড্রাইভার সীমাবদ্ধ পরিবেশে পাইল করার জন্য চূড়ান্ত সমাধান। এর সম্পূর্ণ 360 ডিগ্রি ক্রমাগত ঘূর্ণন এবং দ্বিমুখী কাত ড্রাইভিং হেড আপনাকে অতুলনীয় অবস্থানের নমনীয়তা দেয়। কম হেডরুম অপারেশন ক্ষমতা এবং কমপ্যাক্ট কাঠামোর সীমাবদ্ধ স্থানগুলি সেতুর নীচে, কারখানার ভিতরে এবং বিল্ডিংয়ের মধ্যে কাজ করার অনুমতি দেয় - এমন জায়গা যেখানে প্রচলিত পাইলিং রিগ যেতে পারে না। আপনি রাশিয়ান ইন্ডাস্ট্রিয়াল প্ল্যান্টের পুনরুদ্ধার করছেন, ভারতে একটি সেতু নির্মাণ করছেন বা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় বন্যার দেয়াল স্থাপন করছেন না কেন, SV400 আপনার খননকারীকে একটি উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন পাইলিং মেশিনে পরিণত করে। একটি মাউন্টিং কিট উদ্ধৃতি এবং সাইট-নির্দিষ্ট কম্পন বিশ্লেষণের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।