সীমিত স্থানের জন্য হাইড্রোলিক সাইড গ্রিপ পিল ড্রাইভার।

SV-400 একটি বিশেষায়িতসাইড গ্রিপ পাইল ড্রাইভার- হাইড্রোলিক ভাইব্রেটরি হ্যামারের একটি অনন্য রূপ যা বিশেষভাবে কম হেডরুম এবং সীমাবদ্ধ স্থান অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ঐতিহ্যবাহী পাইল চালকদের বিপরীতে যাদের লম্বা উল্লম্ব ক্লিয়ারেন্সের প্রয়োজন হয়, SV-400 সরাসরি 32-40 টন এক্সকাভেটরগুলিতে মাউন্ট করে এবং গুরুতর উচ্চতা সীমাবদ্ধতার সাথে পরিবেশে দক্ষ পাইল ড্রাইভিং এবং নিষ্কাশন সক্ষম করে, যেমন সেতুর নিচে, কারখানার ভিতরে, টানেলে এবং রেললাইন বরাবর। এই মেশিন বৈশিষ্ট্যসম্পূর্ণ 360 ডিগ্রি ক্রমাগত ঘূর্ণনএবং দ্বিমুখী কাত ড্রাইভিং হেড (±30 ডিগ্রী), অপারেটরকে খননকারীকে না সরিয়ে যেকোন কোণে গাদা স্থাপন করার অনুমতি দেয়। কম হেডরুম অপারেশন ক্ষমতা সহ (বাতা সহ মোট উচ্চতা: 3056 মিমি), SV-400 3.5-4 মিটারের মতো কম জায়গায় কাজ করতে পারে। প্রতিস্থাপনযোগ্য স্ট্যান্ডার্ড ক্ল্যাম্প ইন্টারফেসের সাথে দ্রুত টুল পরিবর্তন সিস্টেম স্টিল শীট পাইলস, এইচ-বিম এবং বৃত্তাকার পাইপ পাইলস সমর্থন করে – সব একটি মেশিনের সাথে। SV-400 658 kN কেন্দ্রাতিগ শক্তি সরবরাহ করে, 32 MPa তে কাজ করে এবং 280-360 L/min এর প্রবাহের প্রয়োজন, যা এটিকে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, ভারত এবং রাশিয়া জুড়ে সীমাবদ্ধ-স্পেস পাইলিংয়ের চূড়ান্ত সমাধান করে তোলে।

অদ্ভুত মুহূর্ত: 6.6 কেজি

কেন্দ্রাতিগ শক্তি: 658 kN

ফ্রিকোয়েন্সি পরিসীমা: 2300-5000 rpm (দুই-পর্যায় সামঞ্জস্যযোগ্য)

সাইড ক্ল্যাম্প বল: 385 kN | নিচের ক্ল্যাম্প বল: 490 kN

কাজের চাপ: 32 এমপিএ

কাজের প্রবাহ: 280-360 L/min

ঘূর্ণন/কাত কোণ: 360° / ±30°

মাত্রা (L×W×H): 1400×1315×3056 মিমি

ওজন (সংযোগকারী এবং বাতা সহ): 3870 কেজি

উপযুক্ত খননকারী: 32-40 টন

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া (সেতু প্রশস্তকরণ, কারখানা সংযোজন, টানেল নির্মাণ)

• প্রশস্তকরণ প্রকল্পের সময় ব্যাংকক, জাকার্তা এবং ম্যানিলায় বিদ্যমান উঁচু হাইওয়ের অধীনে কাজ করার জন্য নিম্ন হেডরুম পরিচালনার ক্ষমতা অপরিহার্য।

• সম্পূর্ণ 360 ডিগ্রী ক্রমাগত ঘূর্ণন ন্যূনতম খননকারী রিপজিশনিং সহ ঘন শহুরে নির্মাণ অঞ্চলে সুনির্দিষ্ট গাদা প্রান্তিককরণের অনুমতি দেয়।

• দ্বিমুখী কাত ড্রাইভিং হেড নির্দিষ্ট কোণে খালের দেয়াল এবং বন্যার বাধাগুলির জন্য শীট পাইলস ইনস্টল করতে সহায়তা করে।

ভারত (ফ্লাইওভারের আন্ডার-ডেকের কাজ, মেট্রো রেল, শিল্প শেড)

• সাইড গ্রিপ পাইল ড্রাইভার ডিজাইন লম্বা নেতাদের প্রয়োজনীয়তা দূর করে, যার ফলে কম ফ্লাইওভারের নিচে এবং গুদাম সম্প্রসারণের অভ্যন্তরে যেখানে ওভারহেড ক্লিয়ারেন্স 4 মিটারের কম হয় সেখানে পাইলস চালানো সম্ভব হয়।

• দ্রুত টুল পরিবর্তন সিস্টেম ঠিকাদারদের একই কাজের সাইটে স্টিল শীট পাইল (ফাউন্ডেশন শোরিং এর জন্য) এবং এইচ-বিম (কলাম নির্মাণের জন্য) মধ্যে স্যুইচ করার অনুমতি দেয় - সময় এবং সরঞ্জাম খরচ সাশ্রয় করে।

• মুম্বাই এবং দিল্লির মতো জনাকীর্ণ শহরগুলিতে সরু পরিষেবা লেন বরাবর কাজ করার জন্য সম্পূর্ণ 360 ডিগ্রি ঘূর্ণন অমূল্য।

রাশিয়া (শিল্প কারখানা, সেতু মেরামত, সীমিত শীতকালীন ঘের)

• কম হেডরুম অপারেশন ক্ষমতা উত্তপ্ত ঘেরের ভিতরে বা কারখানায় বিদ্যমান ওভারহেড ক্রেনের নীচে পাইল ড্রাইভিং করতে দেয় - শীতকালীন রেট্রোফিটের সময় উত্পাদন বজায় রাখার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

• শক্তিশালী হাইড্রোলিক সিলিন্ডার সহ দ্বিমুখী কাত ড্রাইভিং হেড সাব-জিরো তাপমাত্রায় নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে।

• দ্রুত টুল পরিবর্তন সিস্টেম ডাউনটাইম কমিয়ে দেয় যখন পাইলের ধরনগুলির মধ্যে স্যুইচ করা হয় - বিশেষত দূরবর্তী শিল্প অঞ্চলে দরকারী যেখানে একাধিক মেশিন সহজে মোবিলাইজ করা যায় না।

প্রশ্ন 1: সাইড গ্রিপ পাইল ড্রাইভারকে স্ট্যান্ডার্ড ভাইব্রেটরি হ্যামার থেকে কী আলাদা করে?

উত্তর: একটি সাইড গ্রিপ পাইল ড্রাইভার দুটি ক্ল্যাম্পিং সিস্টেম ব্যবহার করে: একটি সাইড ক্ল্যাম্প এবং একটি নীচের ক্ল্যাম্প। পাশের ক্ল্যাম্পটি গাদাটিকে পার্শ্ববর্তীভাবে আঁকড়ে ধরে, যার ফলে সমগ্র সমাবেশের সামগ্রিক উচ্চতা অনেক কম হতে পারে। এটি কম হেডরুম অপারেশন ক্ষমতা প্রদান করে – আপনি 3.5-4 মিটারের মতো শক্ত জায়গায় স্তূপ চালাতে পারেন, যা স্ট্যান্ডার্ড বটম-ক্ল্যাম্প-শুধু হাতুড়ি দিয়ে অসম্ভব।

প্রশ্ন 2: SV-400 কি একটি কোণে পাইলস চালাতে পারে?

উঃ হ্যাঁ। দ্বিমুখী কাত ড্রাইভিং হেড আপনাকে দুই দিকে হাতুড়ি ±30 ডিগ্রি কাত করতে দেয়। এটি পিঠার স্তূপ (ঢালু রাখা দেয়াল), নদীর তীরে শীট পাইলিং বা অসম মাটির জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য আদর্শ।

প্রশ্ন 3: এটা কি সত্যিই সম্পূর্ণ 360-ডিগ্রী ঘূর্ণন আছে?

উত্তরঃ একেবারেই। সম্পূর্ণ 360 ডিগ্রী ক্রমাগত ঘূর্ণন একটি নির্ভুল slewing রিং মাধ্যমে অর্জন করা হয়. আপনি খননকারীকে না সরিয়ে যেকোন অভিযোজনে হাতুড়ি ঘোরাতে পারেন এবং স্তূপ করতে পারেন - সীমিত জায়গায় একটি বিশাল সুবিধা।

প্রশ্ন 4: দ্রুত টুল পরিবর্তন সিস্টেম কিভাবে কাজ করে?

উত্তর: দ্রুত টুল পরিবর্তন সিস্টেম পরিবর্তনযোগ্য স্ট্যান্ডার্ড ক্ল্যাম্প সিট ইন্টারফেস ব্যবহার করে। আপনি কেবল কয়েকটি পিন সরিয়ে ফেলুন, ক্ল্যাম্পের চোয়াল (স্টিল শীট পাইল প্রোফাইল, এইচ-বিম গ্রিপ, বা পাইপ ক্ল্যাম্প) অদলবদল করুন এবং পুনরায় ইনস্টল করুন। সম্পূর্ণ পরিবর্তনটি 10 ​​মিনিটেরও কম সময় নেয়। কোন বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই।

প্রশ্ন 5: SV-400 এর জন্য আমার কোন খননকারী আকারের প্রয়োজন?

উত্তর: SV-400 32-40 টন খননকারীকে ফিট করে। এটির জন্য 32 MPa এ 280-360 L/min এর একটি জলবাহী প্রবাহ প্রয়োজন। সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেলগুলির মধ্যে রয়েছে Komatsu PC360–PC400, Hitachi ZX350–ZX400, এবং Sany SY335–SY395৷

প্রশ্ন 6: কি ধরনের গাদা এটি পরিচালনা করতে পারে?

উত্তর: দ্রুত টুল পরিবর্তন সিস্টেমের সাথে, SV-400 পরিচালনা করতে পারে:

• ইউ-টাইপ এবং জেড-টাইপ স্টিল শীট পাইলস (বেশিরভাগ প্রোফাইল)

• এইচ-বিম (প্রশস্ত ফ্ল্যাঞ্জ, মাঝারি ফ্ল্যাঞ্জ)

• বৃত্তাকার ইস্পাত পাইপ পাইলস (বিভিন্ন ব্যাস)

• প্রিকাস্ট কংক্রিট পাইলস (ঐচ্ছিক রাবার প্যাড সহ)

প্রশ্ন 7: কম হেডরুম অপারেশন ক্ষমতা ব্রিজ কিভাবে কাজ করে?

উত্তর: বিদ্যমান সেতুগুলিকে পুনর্বাসন বা প্রশস্ত করার সময়, আপনাকে প্রায়শই সরাসরি সেতুর ডেকের নীচে স্তূপ চালাতে হবে যেখানে ক্লিয়ারেন্স মাত্র 3.5-4 মিটার। প্রথাগত গাদা চালকরা ফিট করতে পারে না। SV-400-এর কম হেডরুম অপারেশন ক্ষমতা আপনাকে ট্রাফিকের জন্য সেতু বন্ধ না করে ডেকের নীচে কাজ করতে দেয় - একটি বিশাল সময় এবং খরচ সাশ্রয়।

প্রশ্ন 8: কাত এবং ঘূর্ণন সিস্টেমের জন্য কি রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন?

উত্তর: স্লুইং রিং এবং টিল্ট সিলিন্ডার সিল করা হয় এবং প্রতি 50 অপারেটিং ঘন্টা পর্যায়ক্রমিক গ্রীসিং প্রয়োজন। দ্রুত টুল পরিবর্তন সিস্টেম ক্ল্যাম্প ইন্টারফেস 500 ঘন্টা পরে পরিধান জন্য পরিদর্শন করা উচিত. সমস্ত জলবাহী উপাদান স্ট্যান্ডার্ড এক্সকাভেটর-গ্রেড তেল ব্যবহার করে।