সেতু ও কারখানার জন্য শক্তিশালী SV300 হাইড্রোলিক সাইড গ্রিপ পিল ড্রাইভার

উৎপত্তি স্থল চীন
পরিচিতিমুলক নাম VIBRA
সাক্ষ্যদান ISO 9001:2015
মডেল নম্বার এসভি-৩০০
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ 1 সেট
মূল্য আলোচনাযোগ্য
প্যাকেজিং বিবরণ কাঠের প্যালেট
ডেলিভারি সময় 7 ~ 35 দিন
পরিশোধের শর্ত টি/টি
যোগানের ক্ষমতা 30 সেট/মাস
পণ্যের বিবরণ
উদ্ভট মুহূর্ত 5.6 কেজি কেন্দ্রাতিগ বল 558 RPM
ফ্রিকোয়েন্সি 2300~3000 rpm সাইড ক্ল্যাম্প ফোর্স 385 KN
বটম ক্ল্যাম্প ফোর্স 490 KN প্রযোজ্য এক্সকারেটর ক্লাস 25~32 টন
বিশেষভাবে তুলে ধরা

SV300 হাইড্রোলিক সাইড গ্রিপ পিল ড্রাইভার

,

সেতুর জন্য সাইড গ্রিপ পিল ড্রাইভার

,

কারখানার হাইড্রোলিক পিল ড্রাইভার SV300

একটি বার্তা রেখে যান
পণ্যের বর্ণনা
পণ্য: SV300 হাইড্রোলিক সাইড গ্রিপ পাইল ড্রাইভার
ভূমিকা

SV300 সাইড গ্রিপ পাইল ড্রাইভার একটি শক্তিশালী এবং অত্যন্ত দক্ষ হাইড্রোলিক ভাইব্রেটরি হ্যামার সিস্টেম, যা বিশেষভাবে মাঝারি থেকে বড় আকারের ফাউন্ডেশন প্রকল্পের চাহিদা মেটাতে তৈরি করা হয়েছে। ২৫-৩২ টন স্ট্যান্ডার্ড এক্সকাভেটরগুলির সাথে নির্বিঘ্ন একীকরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এই মডেলটি আপনার বিদ্যমান যন্ত্রপাতিকে একটি শক্তিশালী, বহু-কার্যকরী পাইলং রিগে রূপান্তরিত করে। SV300 কম ওভারহেড ক্লিয়ারেন্স এবং সীমিত কাজের সাইটগুলিতে, যেমন ফ্যাক্টরি সম্প্রসারণ, ব্রিজ আন্ডারপাস এবং শহুরে অবকাঠামো উন্নয়নে চমৎকার কাজ করে। ৩৬০-ডিগ্রী অবিচ্ছিন্ন ঘূর্ণন এবং দ্বিমুখী সাইড টিল্ট সহ একটি ডুয়াল-ক্ল্যাম্প সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, এটি সহায়ক ক্রেন বা সাপোর্ট সরঞ্জাম ছাড়াই পাইল হ্যান্ডলিং, পজিশনিং, ড্রাইভিং এবং নিষ্কাশনের উপর সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে।

মূল বৈশিষ্ট্য এবং ডিজাইন

SV300 এর কেন্দ্রে রয়েছে এর উন্নত ডুয়াল-ক্ল্যাম্প মেকানিজম, যা অপারেশনের সময় পাইলগুলিকে দৃঢ়ভাবে সুরক্ষিত করার জন্য একটি শক্তিশালী সাইড ক্ল্যাম্প এবং একটি স্থিতিশীল বটম ক্ল্যাম্পকে একত্রিত করে। এই ডিজাইনটি কম-হেডরুম পরিস্থিতিতে যেখানে ঐতিহ্যবাহী পাইলং লিডার কাজ করতে পারে না সেখানে নির্ভুলতা এবং সুরক্ষা বজায় রাখার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। মেশিনটিতে একটি মাল্টি-ফাংশন ফিক্সচার সিস্টেম রয়েছে যা একটি প্রতিস্থাপনযোগ্য স্ট্যান্ডার্ড ক্ল্যাম্প সিট ইন্টারফেস সহ, স্টিল শীট পাইল, এইচ-আকৃতির স্টিল বিম এবং গোলাকার পাইপ পাইল সহ বিভিন্ন পাইল প্রোফাইলের সাথে দ্রুত অভিযোজন সক্ষম করে। এর সরাসরি এক্সকাভেটর-মাউন্ট ডিজাইন নিশ্চিত করে যে ন্যূনতম পরিবর্তন প্রয়োজন, যা ডেডিকেটেড পাইলং রিগের তুলনায় সেটআপ সময় এবং বিনিয়োগ খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। শক্তিশালী ফ্রেম এবং উচ্চ-টর্ক হাইড্রোলিক মোটর অবিচ্ছিন্ন ভারী-ডিউটি ​​ব্যবহারের অধীনে স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে।

পণ্যের সুবিধা
  • উচ্চতর লো ক্লিয়ারেন্স পারফরম্যান্স: সীমিত উল্লম্ব উচ্চতা সহ স্থানগুলিতে দক্ষতার সাথে কাজ করার জন্য প্রকৌশল করা হয়েছে, যা এটিকে অভ্যন্তরীণ প্রকল্প, টানেল নির্মাণ এবং ব্রিজ মেরামতের জন্য আদর্শ পছন্দ করে তোলে।
  • সম্পূর্ণ অপারেশনাল স্বাধীনতা: ৩৬০° অবিচ্ছিন্ন ঘূর্ণন এবং ±৩০° সাইড টিল্টের সমন্বয় যেকোনো কোণ থেকে নির্ভুল পাইল অ্যালাইনমেন্ট সরবরাহ করে, এক্সকাভেটর পুনরায় পজিশনিং হ্রাস করে এবং সামগ্রিক উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধি করে।
  • ব্যতিক্রমী ক্ল্যাম্পিং পাওয়ার: ৩৮৫ kN এর সাইড ক্ল্যাম্প ফোর্স এবং ৪৯০ kN এর বটম ক্ল্যাম্প ফোর্স সহ, SV300 ভারী এবং অতিরিক্ত আকারের পাইলগুলিকে নিরাপদে ধরে রাখে, স্থিতিশীল কম্পন সংক্রমণ নিশ্চিত করে এবং ড্রাইভিং এবং নিষ্কাশন উভয় সময় স্লিপেজ প্রতিরোধ করে।
  • বহুমুখী পাইল সামঞ্জস্যতা: স্টিল শীট পাইল, এইচ-বিম এবং পাইপ পাইল সহ বিভিন্ন ধরণের পাইল পরিচালনা করে, বিভিন্ন প্রকল্পে সরঞ্জামের ব্যবহার সর্বাধিক করে তোলে।
  • শক্তিশালী পারফরম্যান্স: ৫৫৮ kN এর সেন্ট্রিফিউগাল ফোর্স সরবরাহ করে যা ৩০০০ rpm পর্যন্ত পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জ সহ, নরম মাটি থেকে ঘন, সংকুচিত মাটি পর্যন্ত বিভিন্ন মাটির অবস্থার সাথে অভিযোজন সক্ষম করে।
  • সহজ ইন্টিগ্রেশন: ২৫-৩২ টন এক্সকাভেটরগুলিতে দ্রুত সংযুক্তির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, সরলীকৃত অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য হোস্ট মেশিনের হাইড্রোলিক সিস্টেম ব্যবহার করে।
প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন (SV300)
  • ইউনিট ওজন (কানেক্টর ও ক্ল্যাম্প সহ): ৩১৫০ কেজি
  • এক্সেন্ট্রিক মোমেন্ট: ৫.৬ কেজিমি
  • সেন্ট্রিফিউগাল ফোর্স: ৫৫৮ kN
  • ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জ: ২৩০০-৩০০০ rpm
  • সাইড ক্ল্যাম্প ফোর্স: ৩৮৫ kN
  • বটম ক্ল্যাম্প ফোর্স: ৪৯০ kN
  • সিস্টেম অপারেটিং প্রেসার: ৩২ Mpa
  • সিস্টেম অপারেটিং ফ্লো: ২২০-২৮০ L/min
  • রোটেশন / টিল্ট অ্যাঙ্গেল: ৩৬০° / ±৩০°
  • মাত্রা (দৈর্ঘ্য x প্রস্থ x উচ্চতা): ১৩৪৩ x ১২৩০ x ২৯২৩ মিমি
  • প্রযোজ্য এক্সকাভেটর: ২৫-৩২ টন
লক্ষ্য বাজার এবং অ্যাপ্লিকেশন

SV300 দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, ভারত এবং রাশিয়ার ঠিকাদারদের জন্য আদর্শভাবে অবস্থান করছে যাদের শক্তি এবং কম্প্যাক্টনেসের ভারসাম্য প্রয়োজন। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায়, এটি শহুরে অবকাঠামো, নদীর তীর সুরক্ষা এবং শিল্প প্ল্যান্ট নির্মাণের জন্য উপযুক্ত। ভারতীয় বাজারে, যেখানে অবকাঠামো আধুনিকীকরণ ত্বরান্বিত হচ্ছে, SV300 রেলওয়ে ওভারপাস, মেট্রো রেল প্রকল্প এবং ব্রিজ ফাউন্ডেশন কাজে চমৎকার কাজ করে। রাশিয়ায়, নরম মাটি থেকে পারমাফ্রস্ট অঞ্চল পর্যন্ত এর বিভিন্ন ভূতাত্ত্বিক অবস্থার সাথে, উচ্চ সেন্ট্রিফিউগাল ফোর্স এবং পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি এটিকে চ্যালেঞ্জিং মাটির অবস্থার সাথে অভিযোজনযোগ্য করে তোলে, যখন এর লো-ক্লিয়ারেন্স ক্ষমতা শিল্প সুবিধা রক্ষণাবেক্ষণ এবং সম্প্রসারণের জন্য মূল্যবান।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
প্রশ্ন ১: SV300 এর সাথে কোন এক্সকাভেটর আকার সামঞ্জস্যপূর্ণ?

উত্তর ১: SV300 বিশেষভাবে ২৫-৩২ টন ক্লাসের স্ট্যান্ডার্ড এক্সকাভেটরগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। নিরাপদ সংযুক্তির জন্য বিভিন্ন এক্সকাভেটর মডেলের সাথে মেলে সংযোগ বন্ধনী কাস্টমাইজ করা যেতে পারে।

প্রশ্ন ২: SV300 কোন ধরণের পাইল পরিচালনা করতে পারে?

উত্তর ২: এর প্রতিস্থাপনযোগ্য ক্ল্যাম্প সিট ইন্টারফেসের জন্য ধন্যবাদ, SV300 স্টিল শীট পাইল, এইচ-আকৃতির স্টিল বিম এবং গোলাকার পাইপ পাইলগুলি দক্ষতার সাথে পরিচালনা করতে পারে, যা এটিকে বিভিন্ন ফাউন্ডেশন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি বহুমুখী সরঞ্জাম করে তোলে।

প্রশ্ন ৩: এই মেশিনটি কি পাইল ড্রাইভ এবং এক্সট্রাক্ট উভয়ই করতে পারে?

উত্তর ৩: হ্যাঁ। SV300 একটি সম্পূর্ণ স্বাধীন পাইলং সমাধান। পাইল চালানোর জন্য ব্যবহৃত একই ডুয়াল-ক্ল্যাম্প সিস্টেম নিষ্কাশনের জন্যও ব্যবহৃত হয়, যা অপারেটরকে অতিরিক্ত সরঞ্জাম ছাড়াই দ্রুত পাইলগুলি সরাতে দেয়।

প্রশ্ন ৪: রোটেশন ফাংশন কম-ক্লিয়ারেন্স অপারেশনের জন্য কীভাবে সুবিধা দেয়?

উত্তর ৪: ৩৬০-ডিগ্রী অবিচ্ছিন্ন রোটেশন অপারেটরকে চালানোর আগে পাইলটিকে নির্ভুলভাবে ওরিয়েন্ট করার অনুমতি দেয়, এমনকি যখন উল্লম্ব স্থান এক্সকাভেটর বুম সুইং করার জন্য খুব সীমিত থাকে। এটি সীমিত এলাকায় নির্ভুলতা এবং সুরক্ষা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে।

প্রশ্ন ৫: ডুয়াল-ক্ল্যাম্প সিস্টেমের সুবিধা কী?

উত্তর ৫: সাইড ক্ল্যাম্প প্রাথমিক গ্রিপিং ফোর্স সরবরাহ করে, যখন বটম ক্ল্যাম্প স্থায়িত্ব এবং নিয়ন্ত্রণ যোগ করে, বিশেষ করে যখন পাইল শুরু করা হয় বা দীর্ঘ অংশগুলির সাথে কাজ করা হয়। এই ডুয়াল-অ্যাকশন নিশ্চিত করে যে পাইলটি ড্রাইভিং প্রক্রিয়া জুড়ে পুরোপুরি সারিবদ্ধ থাকে।

প্রস্তাবিত পণ্য