-
জলবাহী গাদা ড্রাইভার
-
খননকারী মাউন্ট চালক চালক
-
বৈদ্যুতিক কম্পন হ্যামার
-
সাইড গ্রিপ পাইল ড্রাইভার
-
চারটি অদ্ভুত পিল ড্রাইভার
-
৩৬০ ডিগ্রি পিল ড্রাইভার
-
মিনি খননকারী গাদা ড্রাইভার
-
কংক্রিট পাইল ড্রাইভিং সরঞ্জাম
-
পিল ড্রাইভার লং বুম
-
মেকানিকাল বুম
-
পাইল ড্রাইভার যন্ত্রাংশ
-
বোর ড্রিলিং মেশিন
-
জলবাহী হেজ কাটার
-
জলবাহী ট্রেনচার
-
ফোটোভোলটাইক পিল ড্রাইভার
-
শিট পাইল ড্রাইভিং মেশিন
-
হাইড্রোলিক ইমপ্যাক্ট হ্যামার
-
হাইড্রোলিক পাইল ব্রেকার
এসপি -600 আল্ট্রা-কম্প্যাক্ট স্ট্যাটিক ক্রাশিং হাইড্রোলিক পিল ব্রেকার 200-800 মিমি পিলের জন্য সীমিত স্থান ধ্বংস সমাধান
| উৎপত্তি স্থল | সাংহাই, চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম | Yekun |
| সাক্ষ্যদান | CE, ISO 9001 |
| মডেল নম্বার | এসপি-600 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ | 1 সেট |
| মূল্য | USD 8,500 - 25,000 / Set |
| প্যাকেজিং বিবরণ | স্ট্যান্ডার্ড রপ্তানি বিরোধী মরিচা চিকিত্সা সঙ্গে কাঠের কেস |
| ডেলিভারি সময় | 15-25 কার্যদিবস |
| পরিশোধের শর্ত | এল/সি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| যোগানের ক্ষমতা | প্রতি মাসে 50 সেট |
| মডিউল গণনা | 3-8 ইউনিট | সম্মিলিত মোট ওজন | 620-2180 কেজি |
|---|---|---|---|
| পাইল ব্যাসের পরিসীমা | 200-800 মিমি | সিলিন্ডারের সর্বোচ্চ চাপ | 60 এমপিএ |
| সিলিন্ডারের সর্বোচ্চ স্ট্রোক | 180-210 মিমি | একক পাইল ব্রেকিং উচ্চতা | ≤300 মিমি |
| প্রযোজ্য খননকারী টনেজ | 4-20 টি | পাইল শেপ সামঞ্জস্য | বৃত্তাকার এবং বর্গাকার |
| অপারেশন মোড | রিমোট হাইড্রোলিক কন্ট্রোল | নয়েজ লেভেল | < ৮০ ডিবি |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা | অতি কমপ্যাক্ট পিল ব্রেকার,সীমিত স্থানের স্ট্যাটিক ক্রাশিং,কম কম্পন স্তূপ ধ্বংস |
||
এসপি-৬০০ আল্ট্রা-কমপ্যাক্ট স্ট্যাটিক ক্রাশিং পাইল ব্রেকার সীমিত স্থানের ধ্বংসপ্রযুক্তি ক্ষেত্রে একটি যুগান্তকারী উদ্ভাবন, যা বিশেষভাবে সেইসব প্রকল্পের জন্য তৈরি করা হয়েছে যেখানে কর্মক্ষেত্রের সীমাবদ্ধতা প্রতিটি অপারেশনাল সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করে। সাংহাই ইয়েকুং কনস্ট্রাকশন মেশিনারি কোং, লিমিটেড-এর তৈরি একটি চাইনিজ হাইড্রোলিক পাইল ব্রেকিং সমাধান হিসেবে, এই মেশিনটি কংক্রিট পাইল হেড অপসারণের গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করে, বিশেষ করে যেখানে প্রবেশাধিকার অত্যন্ত সীমিত—যেমন গভীর বেসমেন্ট খনন, সরু সেতুর নিচের অংশ, বিদ্যমান কাঠামোর দ্বারা পরিবেষ্টিত শহুরে ফাঁকা স্থান এবং টানেলের প্রবেশদ্বার যেখানে উল্লম্ব ক্লিয়ারেন্স মিটারের পরিবর্তে সেন্টিমিটারে মাপা হয়। প্রচলিত পাইল ব্রেকারগুলির বিপরীতে যেগুলির পজিশনিংয়ের জন্য যথেষ্ট সুইং রেডিয়াস এবং উল্লম্ব উচ্চতার প্রয়োজন হয়, এসপি-৬০০ একটি আমূল ছোট মডুলার আর্কিটেকচার ব্যবহার করে যা স্ট্যান্ডার্ড দরজার মধ্য দিয়ে পরিবহন করা যায়, সংকীর্ণ কোণে একত্রিত করা যায় এবং প্রচলিত সরঞ্জামের তুলনায় অনেক কম ক্লিয়ারেন্সের সাথে পরিচালনা করা যায়।
এসপি-৬০০ প্রমাণিত স্ট্যাটিক ক্রাশিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে যা কংক্রিটকে তার স্বাভাবিক স্ট্রেস প্লেন বরাবর ভাঙার জন্য ধীরে ধীরে, নির্ভুলভাবে নিয়ন্ত্রিত হাইড্রোলিক চাপ প্রয়োগ করে। এই পদ্ধতিটি ইমপ্যাক্ট-ভিত্তিক ব্রেকার এবং ড্রপ হ্যামারের সাথে যুক্ত পারকাসিভ শক, উড়ন্ত ধ্বংসাবশেষ এবং কাঠামোগত কম্পন দূর করে। যেসব ঠিকাদার জনবহুল ভবন, ভূগর্ভস্থ ইউটিলিটি, কম্পন-সংবেদনশীল পরীক্ষাগারের সরঞ্জাম বা ঐতিহাসিকভাবে সংরক্ষিত কাঠামোর পাশে কাজ করছেন, তাদের জন্য এসপি-৬০০ এমন একটি ধ্বংস পদ্ধতি সরবরাহ করে যা তাৎক্ষণিক পাইল পৃষ্ঠের বাইরে প্রায় শূন্য পরিমাপযোগ্য কম্পন সঞ্চালন করে। অপারেশনের সময় শব্দের মাত্রা ধারাবাহিকভাবে ৮০ ডিবি-এর নিচে থাকে, যা সবচেয়ে কঠোর শহুরে শব্দ বিধি মেনে চলতে সক্ষম করে এবং শব্দ-সীমাবদ্ধ জেলাগুলিতে রাতের বেলা উৎপাদনশীল কাজের সময়সূচী নির্ধারণের অনুমতি দেয়।
মূল বৈশিষ্ট্য- আল্ট্রা-কমপ্যাক্ট মডুলার আর্কিটেকচার: এসপি-৬০০ প্রতিটি ১৬০ কেজি ওজনের পৃথক মডিউলে ভেঙে যায়, যা ম্যানুয়াল হ্যান্ডলিং এবং এমন জায়গায় একত্রিত করার অনুমতি দেয় যেখানে ক্রেন অ্যাক্সেস সম্ভব নয়। সম্পূর্ণ সিস্টেমটি ন্যূনতম রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স সহ পাইল হেডের চারপাশে একত্রিত হয়, ৬টি মডিউল পর্যন্ত কনফিগারেশনের জন্য কোনও বিশেষ উত্তোলন সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় না।
- স্ট্যাটিক ক্রাশিং জিরো-ভাইব্রেশন প্রযুক্তি: একাধিক সিঙ্ক্রোনাইজড হাইড্রোলিক সিলিন্ডার কংক্রিটের পৃষ্ঠে সরাসরি ৬০ এমপিএ পর্যন্ত স্ট্যাটিক চাপ সরবরাহ করে, যা কোনও প্রভাব, শক ওয়েভ বা কম্পন স্থানান্তর ছাড়াই নিয়ন্ত্রিত ফাটল সৃষ্টি করে। সংলগ্ন পাইল, মাটির কাঠামো এবং কাছাকাছি ভবনের ভিত্তিগুলি ভাঙার চক্র জুড়ে সম্পূর্ণ অক্ষত থাকে।
- সীমিত স্থান অভিযোজন সমাধান: ১.২ মিটারের নিচে উল্লম্ব এনভেলপ সহ লো-প্রোফাইল ডিজাইনটি ওভারহেড বাধাগুলির নীচে, গভীর খননকার্যের ভিতরে এবং ঘন পাইল গ্রুপগুলির মধ্যে অপারেশনের অনুমতি দেয়। রিমোট হাইড্রোলিক কন্ট্রোল সিস্টেম অপারেটরদের কাজের অঞ্চল থেকে নিরাপদ দূরত্বে রাখে, বিপজ্জনক খনন এলাকায় কর্মীদের প্রবেশের প্রয়োজনীয়তা দূর করে।
- দ্রুত কনফিগারেশন পরিবর্তন সিস্টেম: অপারেটররা কুইক-কানেক্ট হাইড্রোলিক কাপলার এবং মেকানিক্যাল লকিং পিন ব্যবহার করে ১৫ মিনিটেরও কম সময়ে পৃথক ব্রেকিং মডিউল যোগ বা অপসারণ করতে পারে, যা একটি একক মেশিনকে কোনও বিশেষ সরঞ্জাম বা বাহ্যিক পাওয়ার সোর্স ছাড়াই ২০০ মিমি থেকে ৮০০ মিমি পর্যন্ত পাইল ব্যাস পরিচালনা করতে সক্ষম করে।
- ইউনিভার্সাল এক্সকাভেটর সামঞ্জস্য: এসপি-৬০০ ৪ থেকে ২০ টন পর্যন্ত যেকোনো স্ট্যান্ডার্ড এক্সকাভেটর হাইড্রোলিক সিস্টেমের সাথে সরাসরি সংযোগ স্থাপন করে, কোনও ডেডিকেটেড পাওয়ার প্যাক বা বাহ্যিক হাইড্রোলিক উৎসের প্রয়োজন হয় না। প্লাগ-এন্ড-প্লে ইন্টারফেস মোবিলাইজেশন সময় কমিয়ে দেয় এবং বিশেষ ক্যারিয়ার মেশিনের প্রয়োজনীয়তা দূর করে।
- উন্নত অপারেটর নিরাপত্তা আর্কিটেকচার: সমস্ত ব্রেকিং ফাংশন এক্সকাভেটর কেবিন থেকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়, অপারেশনের সময় কোনও কর্মীকে বিপদ অঞ্চলের মধ্যে থাকার প্রয়োজন হয় না। ইমার্জেন্সি প্রেসার রিলিফ ভালভ, ডাবল-চেক হাইড্রোলিক লক এবং রিডান্ড্যান্ট মেকানিক্যাল সেফটি পিন দুর্ঘটনাজনিত মুক্তির বিরুদ্ধে সুরক্ষার একাধিক স্তর সরবরাহ করে।
- দ্বৈত-ফর্ম্যাট পাইল সামঞ্জস্য: মডুলার জ ডিজাইনটি সাধারণ অ্যাটাচমেন্ট পরিবর্তনের মাধ্যমে গোলাকার পাইল (২০০-৮০০ মিমি ব্যাস) এবং বর্গাকার পাইল (২৫০x২৫০ মিমি থেকে ৫০০x৫০০ মিমি) উভয়কেই সমর্থন করে, যা এসপি-৬০০ কে শহুরে পুনর্গঠন এবং অবকাঠামো সংস্কারে সাধারণ মিশ্র পাইল ধরণের প্রকল্পের জন্য একটি বহুমুখী সমাধান করে তোলে।
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| মডিউল সংখ্যা | ৩-৮ ইউনিট |
| মোট সম্মিলিত ওজন | ৬২০-২১৮০ কেজি |
| পাইল ব্যাসের পরিসীমা (গোলাকার) | ২০০-৮০০ মিমি |
| পাইল আকারের পরিসীমা (বর্গাকার) | ২৫০x২৫০ - ৫০০x৫০০ মিমি |
| সর্বোচ্চ সিলিন্ডার চাপ | ৬০ এমপিএ |
| সিলিন্ডারের সর্বোচ্চ স্ট্রোক | ১৮০-২১০ মিমি |
| একক পাইল ভাঙার উচ্চতা | ≤৩০০ মিমি |
| প্রযোজ্য এক্সকাভেটর টনেজ | ৪-২০ টি |
| একক মডিউল ওজন | প্রায় ১৬০ কেজি |
| অপারেশন নয়েজ লেভেল | <৮০ ডিবি |
এসপি-৬০০ আল্ট্রা-কমপ্যাক্ট বিশেষভাবে সেইসব নির্মাণ পরিবেশের জন্য তৈরি করা হয়েছে যেখানে অ্যাক্সেস সীমাবদ্ধতার কারণে প্রচলিত ধ্বংস সরঞ্জাম বিবেচনা করা যায় না। প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতিগুলির মধ্যে রয়েছে শহুরে উচ্চ-উত্থান প্রকল্পগুলিতে গভীর বেসমেন্ট খননের পাইল হেড ছাঁটাই যেখানে পার্শ্ববর্তী ভবনগুলির দ্বারা ক্রেন পৌঁছানো বাধাগ্রস্ত হয়, সীমিত উল্লম্ব ক্লিয়ারেন্স সহ বিদ্যমান সেতুর ডেকগুলির নীচে সেতু পিয়ার ক্যাপ অপসারণ, সংকীর্ণ ভূগর্ভস্থ কর্মক্ষেত্রে টানেল এবং পাতাল রেল স্টেশন ফাউন্ডেশন পাইল প্রস্তুতি, ঐতিহাসিক জেলার সংস্কার প্রকল্প যেখানে পার্শ্ববর্তী ঐতিহ্যবাহী কাঠামোর কম্পন ক্ষতি অগ্রহণযোগ্য, হাসপাতাল এবং পরীক্ষাগার সম্প্রসারণ প্রকল্প যেখানে সংবেদনশীল সরঞ্জামের কাছাকাছি অতি-নিম্ন শব্দ ধ্বংসের প্রয়োজন হয় এবং আবাসিক এলাকার পুনর্গঠন যেখানে দিনের বেলার ট্র্যাফিক বিধিনিষেধের কারণে রাতের বেলা কাজ বাধ্যতামূলক। মেশিনটি ডক এবং জেটি সংস্কারের জন্য সামুদ্রিক পাইল ক্যাপ অপসারণেও অত্যন্ত কার্যকর প্রমাণিত হয়েছে, যেখানে কমপ্যাক্ট ফুটপ্রিন্ট ছোট ওয়ার্ক বার্জ বা সীমিত ডেক স্পেস সহ অস্থায়ী প্ল্যাটফর্ম থেকে অপারেশনের অনুমতি দেয়।
প্যাকেজিং ও গুণমান নিশ্চিতকরণপ্রতিটি এসপি-৬০০ আল্ট্রা-কমপ্যাক্ট পাইল ব্রেকার বিশেষভাবে তৈরি রপ্তানি-গ্রেডের কাঠের কেসে পাঠানো হয় যেখানে সমস্ত মেশিনেড পৃষ্ঠ, হাইড্রোলিক ফিটিংস এবং সিলিন্ডার রডগুলিতে ভ্যাকুয়াম-সিল করা অ্যান্টি-ক্ষয়কারী মোড়ক থাকে। পৃথক মডিউলগুলি ট্রানজিটের সময় নড়াচড়া রোধ করার জন্য ফোম-ইন-প্লেস কুশনিং সহ লেবেলযুক্ত কম্পার্টমেন্টে প্যাক করা হয়। সমস্ত চালানে একটি ব্যাপক ডকুমেন্টেশন প্যাকেজ অন্তর্ভুক্ত থাকে যাতে এক্সপ্লোডেড অ্যাসেম্বলি ডায়াগ্রাম সহ অপারেটর ম্যানুয়াল, হাইড্রোলিক সার্কিট স্কিম্যাটিক্স, একটি প্রি-ডেলিভারি ইন্সপেকশন সার্টিফিকেট, সিই এবং আইএসও ৯০০১ কমপ্লায়েন্স ডকুমেন্টেশন এবং উপকরণ ও কারিগরিতে উত্পাদন ত্রুটিগুলি কভার করে একটি ১২ মাসের সীমিত ওয়ারেন্টি সার্টিফিকেট অন্তর্ভুক্ত থাকে। সাংহাই ইয়েকুং একটি গ্লোবাল স্পেয়ার পার্টস ইনভেন্টরি বজায় রাখে যেখানে প্রধান আন্তর্জাতিক গন্তব্যগুলিতে এক্সপ্রেস কুরিয়ার ডিসপ্যাচ থাকে, যা নিশ্চিত করে যে প্রতিস্থাপন সিল, ও-রিং এবং পরিধানযোগ্য উপাদানগুলি ৫-৭ কার্যদিবসের মধ্যে সরবরাহ করা হয়। প্রি-শিপমেন্ট পরিদর্শনে ১২০% রেট করা ওয়ার্কিং প্রেসারে পৃথক সিলিন্ডার প্রেসার টেস্টিং, মডিউল ফিট-এন্ড-ফাংশন ভেরিফিকেশন এবং গন্তব্য সাইটে ঝামেলা-মুক্ত কমিশনিং নিশ্চিত করার জন্য একটি সম্পূর্ণ সিস্টেম অ্যাসেম্বলি টেস্ট অন্তর্ভুক্ত থাকে।

