এসপি-১২০০ হেভি-ডিউটি মডুলার হাইড্রোলিক পাইল ব্রেকার ৬০-৩০০০ মিমি পাইলের জন্য উচ্চ উৎপাদনশীল স্থির ধ্বংস

সাংহাই ইয়েকুন কনস্ট্রাকশন মেশিনারি কোং, লিমিটেড-এর ফ্ল্যাগশিপ উচ্চ-উৎপাদনশীলতা সম্পন্ন ধ্বংসের সমাধান হল SP-1200 হেভি-ডিউটি মডুলার হাইড্রোলিক পাইল ব্রেকার। এটি ভারী সিভিল নির্মাণ, সামুদ্রিক প্রকৌশল এবং প্রধান অবকাঠামো উন্নয়নে সবচেয়ে বেশি চাহিদাসম্পন্ন বড়-ব্যাসযুক্ত পাইল ভাঙার কাজগুলি মোকাবেলার জন্য তৈরি করা হয়েছে। ৬ থেকে ২২টি পৃথক ব্রেকিং ইউনিট সমর্থনকারী একটি স্কেলযোগ্য মডুলার আর্কিটেকচার এবং ৭,২৮০ কেজি পর্যন্ত সম্মিলিত সিস্টেম ওজন সহ, SP-1200 কাস্ট-ইন-প্লেস বোরড পাইল, বড়-ব্যাসযুক্ত প্রি-কাস্ট কংক্রিট পাইল এবং ৬০০ মিমি থেকে চিত্তাকর্ষক ৩,০০০ মিমি ব্যাস পর্যন্ত বিশাল ফাউন্ডেশন উপাদানগুলিতে শিল্প-নেতৃস্থানীয় স্ট্যাটিক ক্রাশিং পারফরম্যান্স সরবরাহ করে। প্রতিটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ৬০ MPa অপারেটিং চাপে ৬০০ kN পর্যন্ত নিয়ন্ত্রিত ক্রাশিং ফোর্স তৈরি করে, যা দ্রুত পর্যায়ক্রমিক ব্রেকিং চক্রে সম্পূর্ণ পাইল হেড অপসারণ সক্ষম করে, যা প্রচলিত ইমপ্যাক্ট পদ্ধতির চেয়ে গতি এবং নির্ভুলতা উভয় ক্ষেত্রেই নাটকীয়ভাবে উন্নত।

SP-1200 প্রমাণিত স্ট্যাটিক ক্রাশিং পদ্ধতি উত্তরাধিকার সূত্রে পেয়েছে যা ইয়েকুনকে চীনে তৈরি একটি নেতৃস্থানীয় হাইড্রোলিক পাইল ব্রেকার প্রস্তুতকারক হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করেছে, যা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, মধ্যপ্রাচ্য, আফ্রিকা এবং ল্যাটিন আমেরিকার আন্তর্জাতিক ঠিকাদারদের দ্বারা বিশ্বস্ত। শক ওয়েভ, কাঠামোগত কম্পন এবং অপ্রত্যাশিত কংক্রিট স্পলিং তৈরি করে এমন ধ্বংসাত্মক ইমপ্যাক্ট শক্তির উপর নির্ভর করার পরিবর্তে, SP-1200 সমন্বিত মাল্টি-সিলিন্ডার অ্যারেগুলির মাধ্যমে ধীরে ধীরে, নির্ভুলভাবে পরিমাপ করা হাইড্রোলিক চাপ প্রয়োগ করে। এই নিয়ন্ত্রিত ফাটল প্রক্রিয়াটি ন্যূনতম রিইনফোর্সমেন্ট বার ক্ষতি সহ নির্দিষ্ট উচ্চতায় পরিষ্কার অনুভূমিক ফাটল তৈরি করে, পরবর্তী কাঠামোগত সংযোগ কাজের জন্য পাইল রিইনফোর্সমেন্টের খাঁচার অখণ্ডতা সংরক্ষণ করে। পারকাসিভ ইমপ্যাক্টের বিলুপ্তি মানে হল যে একই পাইল গ্রুপের মধ্যে সংলগ্ন সদ্য ঢালাই করা পাইলগুলি কোনও মাইক্রো-ক্র্যাকিং বা বন্ড অবক্ষয়ের সম্মুখীন হয় না—ভূমিকম্প-প্রতিরোধী ফাউন্ডেশন ডিজাইনে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ গুণমান নিশ্চিতকরণ সুবিধা।

• উচ্চ-ক্ষমতার মডুলার কনফিগারেশন সিস্টেম: SP-1200 ৬ থেকে ২২টি ব্রেকিং মডিউল পর্যন্ত স্কেল করা যায়, যা একটি একক মেশিনে ৬০০ মিমি থেকে ৩,০০০ মিমি পর্যন্ত পাইল ব্যাস ধারণ করে। প্রতিটি মডিউল ৬০০ kN ক্রাশিং ক্ষমতা যোগ করে, যা ঠিকাদারদের অতিরিক্ত ক্ষমতাতে অতিরিক্ত বিনিয়োগ না করে বা চ্যালেঞ্জিং ঢালাইগুলিতে কম পারফরম্যান্সের ঝুঁকি না নিয়ে পাইল আকার এবং কংক্রিট শক্তির নির্দিষ্টকরণে ব্রেকিং ফোর্সকে নির্ভুলভাবে মেলাতে দেয়।
• প্রতি সিলিন্ডারে ৬০০ kN স্ট্যাটিক ক্রাশিং ফোর্স: ৬০ MPa-এ চালিত পৃথক উচ্চ-চাপ হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলি সরাসরি কংক্রিটের পৃষ্ঠে বিশাল নিয়ন্ত্রিত ক্রাশিং ফোর্স সরবরাহ করে, চাপ প্রয়োগের কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে ফাটল শুরু করে। মাল্টি-সিলিন্ডার সিঙ্ক্রোনাইজেশন সিস্টেম পাইল পরিধির চারপাশে অভিন্ন শক্তি বিতরণ নিশ্চিত করে, ন্যূনতম স্পলিং এবং রিইনফোর্সমেন্ট বার এক্সপোজার সহ পরিষ্কার, পূর্বাভাসযোগ্য ব্রেক প্যাটার্ন তৈরি করে।
• বড়-ব্যাসযুক্ত পাইল মাস্টারি: সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং বড়-ব্যাসযুক্ত অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উদ্দেশ্য-নকশা করা, SP-1200 নির্ভরযোগ্যভাবে ৩,০০০ মিমি পর্যন্ত বোরড পাইলগুলি পরিচালনা করে। এক্সটেন্ডেড-স্ট্রোক সিলিন্ডার (২১০-২৪০ মিমি) বিশাল পাইল ক্রস-সেকশনগুলিতে গভীর প্রবেশাধিকার সরবরাহ করে, যখন হেভি-ডিউটি জJaw জ্যামিতি oversized ব্যাসগুলিতে গ্রিপ অখণ্ডতা বজায় রাখে যেখানে প্রচলিত ব্রেকারগুলি কার্যকারিতা হারায় এবং একাধিক পুনরায় পজিশনিংয়ের প্রচেষ্টা প্রয়োজন।
• উচ্চ-উৎপাদনশীলতা পর্যায়ক্রমিক ব্রেকিং: SP-1200 বড়-ব্যাসযুক্ত পাইলগুলিতে ইমপ্যাক্ট-ভিত্তিক বিকল্পগুলির চেয়ে ৪০-৬০% দ্রুত প্রতি-পাইল চক্রের সময় অর্জন করে, অবিচ্ছিন্ন-চাপ স্ট্যাটিক ক্রাশিং পদ্ধতির জন্য ধন্যবাদ যা ড্রপ হ্যামার এবং হাইড্রোলিক ব্রেকার অপারেশনে অন্তর্নিহিত রিসেট-এবং-পুনরায় পজিশনিংয়ের বিলম্ব দূর করে। প্রতি চক্রে ৪০০ মিমি পর্যন্ত একক-পাইল ব্রেকিং উচ্চতা গভীর পাইল হেড অপসারণের কাজগুলিতে উৎপাদন হারকে আরও ত্বরান্বিত করে।
• কম্পন-মুক্ত ধ্বংসের সরঞ্জাম প্রকৌশল: চীনে তৈরি একটি সত্যিকারের কম্পন-মুক্ত ধ্বংসের সরঞ্জাম হিসাবে যা সংবেদনশীল পরিবেশের জন্য ঠিকাদাররা নির্দিষ্ট করে, SP-1200 সংলগ্ন কাঠামো, মাটি বা প্রতিবেশী পাইলগুলিতে প্রায় শূন্য পরিমাপযোগ্য কম্পন প্রেরণ করে। এই বৈশিষ্ট্যটি সেতু সম্প্রসারণ প্রকল্পগুলিতে বিশেষভাবে মূল্যবান যেখানে বিদ্যমান পিয়ারগুলি অক্ষত থাকতে হবে, বাঁধ সংস্কারের কাজে যেখানে অপারেটিং স্পিলওয়েগুলির সংলগ্ন, এবং বন্দর সম্প্রসারণ প্রকল্পগুলিতে যেখানে কাছাকাছি কি ওয়াল এবং ক্রেন ফাউন্ডেশন কম্পন-প্ররোচিত বসতি সহ্য করতে পারে না।
• ভারী এক্সকাভেটর ইন্টিগ্রেশন রেঞ্জ: SP-1200 ১০ থেকে ৫০ টন পর্যন্ত এক্সকাভেটরগুলির সাথে কাজ করে, যা ক্যারিয়ার মেশিন নির্বাচনে ব্যতিক্রমী নমনীয়তা সরবরাহ করে। ছোট কনফিগারেশন (৬-১০ মডিউল) শহুরে কাজের সাইটগুলিতে সাধারণ ২০-৩০ টন এক্সকাভেটরগুলির সাথে দক্ষতার সাথে কাজ করে, যখন পূর্ণ-স্কেল ২২-মডিউল কনফিগারেশনগুলি প্রধান অবকাঠামো এবং সামুদ্রিক প্রকল্পগুলিতে সাধারণত ব্যবহৃত ৪০-৫০ টন এক্সকাভেটরগুলির সাথে যুক্ত হয়।
• শিল্প-গ্রেড স্থায়িত্ব নির্মাণ: সমস্ত কাঠামোগত উপাদান উচ্চ-টান Q345B এবং Q460C ইস্পাত প্লেট থেকে তৈরি করা হয় যেখানে আল্ট্রাসনিক পরিদর্শন সাপেক্ষে পূর্ণ-পেনিট্রেশন ওয়েল্ডেড জয়েন্ট রয়েছে। হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলিতে হার্ড-ক্রোম-প্লেটেড রড এবং ট্রিপল-লিপ পলিউরেথেন সিল রয়েছে যা ৬০ MPa-এ অবিচ্ছিন্ন অপারেশনের জন্য রেট করা হয়েছে। প্রতিস্থাপনযোগ্য হার্ডেনড অ্যালয় স্টিল জJaw ইনসার্টগুলি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কংক্রিট পরিস্থিতিতে পরিষেবার জীবন প্রসারিত করে, এবং সমস্ত উন্মুক্ত পৃষ্ঠতল একটি মাল্টি-লেয়ার ইপোক্সি জিঙ্ক-রিচ প্রাইমার এবং পলিউরেথেন টপকোট সিস্টেম পায় যা ৫,০০০+ ঘন্টা লবণ স্প্রে প্রতিরোধের জন্য রেট করা হয়েছে।

SP-1200 হেভি-ডিউটি বড় আকারের সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং এবং অবকাঠামো প্রকল্পগুলির জন্য তৈরি করা হয়েছে যেখানে পাইল মাত্রা, উৎপাদন চাহিদা এবং কংক্রিট শক্তির নির্দিষ্টকরণগুলি স্ট্যান্ডার্ড পাইল ব্রেকিং সরঞ্জামের ক্ষমতাকে ছাড়িয়ে যায়। প্রাথমিক স্থাপনার পরিস্থিতিগুলির মধ্যে রয়েছে ক্রস-সি ব্রিজ ফাউন্ডেশন নির্মাণ যার জন্য ২,০০০ মিমি ব্যাসের বেশি বোরড পাইলগুলির দ্রুত প্রক্রিয়াকরণ প্রয়োজন, বন্দর এবং হারবার সম্প্রসারণ প্রকল্পগুলি যেখানে বিশাল কাস্ট-ইন-প্লেস কি ওয়াল ফাউন্ডেশন পাইল রয়েছে, হাই-স্পিড রেল ভায়াডাক্ট নির্মাণ যেখানে পাইল হেড প্রস্তুতির নির্ভুলতা সরাসরি বিয়ারিং ইনস্টলেশন নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করে, বাঁধ এবং জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের ফাউন্ডেশন কাজগুলি যেখানে প্রত্যন্ত অঞ্চলে উচ্চ-শক্তির কংক্রিট পাইল জড়িত এবং সীমিত সরঞ্জাম অ্যাক্সেস রয়েছে, এলএনজি টার্মিনাল এবং অফশোর প্ল্যাটফর্ম অনশোর ফাউন্ডেশন নির্মাণ যার জন্য কঠোর প্রকল্প সময়সূচীর অধীনে অতি-নির্ভরযোগ্য সরঞ্জাম কর্মক্ষমতা প্রয়োজন, এবং শহুরে মেট্রো স্টেশন গভীর ফাউন্ডেশন কাজগুলি যেখানে বড় পাইল ব্যাস এবং সীমাবদ্ধ হেডরুমের সংমিশ্রণ SP-1200 এর ক্রাশিং পাওয়ার এবং কমপ্যাক্ট অপারেশনাল এনভেলপের অনন্য ভারসাম্য দাবি করে। মেশিনটি ভূমিকম্পের রেট্রোফিট প্রকল্পগুলিতেও ব্যতিক্রমী কর্মক্ষমতা প্রদর্শন করেছে যেখানে বিদ্যমান ফাউন্ডেশন পাইলগুলি পার্শ্ববর্তী কাঠামোতে কম্পন ক্ষতি না করে জ্যাকেটিংয়ের জন্য নির্ভুলভাবে ছাঁটাই করা প্রয়োজন।

প্রতিটি SP-1200 হেভি-ডিউটি মডুলার পাইল ব্রেকার শক্তিশালী রপ্তানি-গ্রেড পাতলা কাঠের কেসে অভ্যন্তরীণ ইস্পাত ব্রেসিং সহ প্যাকেজ করা হয়, যা সমুদ্রপথে মালবাহী, বন্দর ট্রান্সশিপমেন্ট এবং প্রত্যন্ত প্রকল্প সাইটগুলিতে অভ্যন্তরীণ ট্রাক পরিবহনের সময় একাধিক হ্যান্ডলিং চক্র সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পৃথক হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলি ডেসিট্যান্ট প্যাক এবং VCI (ভেপার করোশন ইনহিবিটর) সুরক্ষা সহ ডেডিকেটেড সিল করা কম্পার্টমেন্টে পাঠানো হয় যাতে দীর্ঘ ট্রানজিট এবং স্টোরেজ সময়কালে ক্ষয় রোধ করা যায়। প্রতিটি চালানে অপারেটর এবং রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল, হাইড্রোলিক সিস্টেম স্কিম্যাটিক ডায়াগ্রাম, স্পেয়ার পার্টস ক্যাটালগ সহ এক্সপ্লোডেড ভিউ, ৭২ MPa (রেট করা চাপের ১২০%) এ পৃথক সিলিন্ডার চাপ পরীক্ষার ফলাফল নথিভুক্তকারী ফ্যাক্টরি টেস্ট সার্টিফিকেট, CE মার্কিং ডিক্লারেশন অফ কনফর্মিটি, ISO 9001:2015 কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম সার্টিফিকেশন এবং কাঠামোগত উপাদানগুলির জন্য ২৪ মাসের বর্ধিত ওয়ারেন্টি সার্টিফিকেট সহ একটি সম্পূর্ণ ডকুমেন্টেশন স্যুট অন্তর্ভুক্ত থাকে। সাংহাই ইয়েকুন ব্যাপক বিক্রয়োত্তর সহায়তা প্রদান করে যার মধ্যে ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে রিমোট টেকনিক্যাল সহায়তা, তিনটি ইউনিটের বেশি অর্ডারের জন্য অন-সাইট কমিশনিং তত্ত্বাবধান এবং বিশ্বব্যাপী প্রধান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরগুলিতে একটি গ্যারান্টিযুক্ত ৭২-ঘন্টা স্পেয়ার পার্টস ডিসপ্যাচ পরিষেবা অন্তর্ভুক্ত। প্রি-ডেলিভারি গুণমান নিয়ন্ত্রণে সমস্ত কাঠামোগত জয়েন্টগুলিতে ১০০% আল্ট্রাসনিক ওয়েল্ড পরিদর্শন, ৫,০০০ পূর্ণ-স্ট্রোক চক্রের মাধ্যমে পৃথক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার এন্ডুরেন্স টেস্টিং, সম্পূর্ণ সিস্টেম অ্যাসেম্বলি এবং কার্যকরী যাচাইকরণ, এবং ডিজাইন স্পেসিফিকেশনের বিপরীতে সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ ইন্টারফেস ডাইমেনশন নিশ্চিত করে একটি বিস্তারিত ডাইমেনশনাল ইন্সপেকশন রিপোর্ট অন্তর্ভুক্ত।