-
জলবাহী গাদা ড্রাইভার
-
খননকারী মাউন্ট চালক চালক
-
বৈদ্যুতিক কম্পন হ্যামার
-
সাইড গ্রিপ পাইল ড্রাইভার
-
চারটি অদ্ভুত পিল ড্রাইভার
-
৩৬০ ডিগ্রি পিল ড্রাইভার
-
মিনি খননকারী গাদা ড্রাইভার
-
কংক্রিট পাইল ড্রাইভিং সরঞ্জাম
-
পিল ড্রাইভার লং বুম
-
মেকানিকাল বুম
-
পাইল ড্রাইভার যন্ত্রাংশ
-
বোর ড্রিলিং মেশিন
-
জলবাহী হেজ কাটার
-
জলবাহী ট্রেনচার
-
ফোটোভোলটাইক পিল ড্রাইভার
-
শিট পাইল ড্রাইভিং মেশিন
-
হাইড্রোলিক ইমপ্যাক্ট হ্যামার
-
হাইড্রোলিক পাইল ব্রেকার
সাইড গ্রিপ পাইল ড্রাইভার - কম ক্লিয়ারেন্সের জন্য সম্পূর্ণ 360 ডিগ্রি ক্রমাগত ঘূর্ণন এবং দ্বিমুখী কাত ড্রাইভিং হেড
| নাম | সাইড গ্রিপ পাইল হ্যামার | বৈশিষ্ট্য | যে কোনও শর্তে পাইল ড্রাইভিং |
|---|---|---|---|
| কম্পন | 2300-3000 আরপিএম | কেন্দ্রাতিগ বল | 332-384 KN |
| বাহু | 500 কেজি | হাতুড়ি | 1400-1700 কেজি |
| খননকারী | 20-30 টি | উপাদান | ইস্পাত, মূল উপকরণ সবই আমদানি করা হয় |
| রঙ | নীল/হলুদ, কাস্টমাইজড রঙ উপলব্ধ | এইচএস কোড | 84301000 |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা | সংকীর্ণ স্থানের জন্য সাইড গ্রিপ পাইল ড্রাইভার,৯ মিটার গভীরতার সাইড গ্রিপ পাইল ড্রাইভার,উচ্চ-দক্ষতা সম্পন্ন সাইড গ্রিপ পাইলিং মেশিন |
||
SV200 একটি বিশেষসাইড গ্রিপ পাইল ড্রাইভারএকটি প্রমিত 20-25 টন খননকারীকে একটি অত্যন্ত বহুমুখী পাইলিং মেশিনে রূপান্তর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রচলিত কম্পনকারী হাতুড়ির বিপরীতে যার জন্য লম্বা ক্রেন এবং খোলা কাজের জায়গার প্রয়োজন হয়, SV200 কম ক্লিয়ারেন্স পরিবেশে যেমন কারখানার মেঝে, সেতুর নিচের অংশ, টানেল এবং ওভারহেড বাধা সহ শহুরে রাস্তায় পারদর্শী। এর অনন্য ডুয়াল ক্ল্যাম্পিং সিস্টেম (সাইড ক্ল্যাম্প + বটম ক্ল্যাম্প), সম্পূর্ণ 360° ঘূর্ণন, এবং দ্বিমুখী কাত ক্ষমতা সহ, এই হাতুড়িটি সম্পূর্ণ পাইলিং চক্র - ক্ল্যাম্পিং, পজিশনিং, ড্রাইভিং এবং এক্সট্র্যাক্টিং - কোনও সহায়ক সরঞ্জাম ছাড়াই সম্পূর্ণ করে। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, ভারত এবং রাশিয়া জুড়ে ঠিকাদারদের জন্য, যেখানে কাজের সাইটগুলি প্রায়শই যানজটে থাকে এবং অ্যাক্সেস সীমাবদ্ধ থাকে, SV200 অতুলনীয় উত্পাদনশীলতা সরবরাহ করে।
SV200 সম্পূর্ণ 360 ডিগ্রী ক্রমাগত ঘূর্ণনের সাথে সজ্জিত, যা অপারেটরকে খননকারীর স্থান পরিবর্তন না করে যেকোন দিকে হাতুড়ি এবং গাদাকে অভিমুখী করতে দেয়। এটি শীট পাইল দেয়াল, কোণার স্তূপ এবং টাইব্যাক ইনস্টলেশনের জন্য একটি গেম-চেঞ্জার যেখানে সুনির্দিষ্ট প্রান্তিককরণ গুরুত্বপূর্ণ। সীমিত সুইং (180° বা তার কম) সহ ঐতিহ্যবাহী পাইল চালকরা খননকারীকে বারবার সরাতে বাধ্য করে, সময় এবং জ্বালানি নষ্ট করে। ক্রমাগত ঘূর্ণন সহ, একটি মেশিন জটিল গাদা লেআউটগুলি দ্রুত পরিচালনা করতে পারে। কঠোর সময়সীমা সহ ভারতীয় পরিকাঠামো প্রকল্পগুলিতে বা সীমিত অ্যাক্সেস সহ রাশিয়ান সেতু মেরামত, এই বৈশিষ্ট্যটি চক্রের সময়কে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে এবং দৈনিক ফুটেজ উন্নত করে।
SV200-এ একটি দ্বিমুখী কাত ড্রাইভিং হেড রয়েছে যার উভয় দিকে ±30° কাত রয়েছে। এটি হাতুড়িটিকে ব্যাটারের স্তূপ চালাতে, শীটের স্তূপের দিকে ঝুঁকতে বা খননকারীকে সমতল না করে উল্লম্বভাবে অমসৃণ মাটিতে সারিবদ্ধ করতে দেয়। টিল্ট ফাংশনটি হাইড্রোলিকভাবে নিয়ন্ত্রিত এবং ফ্লাইতে সামঞ্জস্য করা যায়। দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় বেড়িবাঁধ সুরক্ষা, রাশিয়ার পাহাড়ি অঞ্চলে ঢাল স্থিতিশীলকরণ, বা অসম ভারতীয় ভূখণ্ডে ভিত্তি কাজের জন্য, দ্বিমুখী কাত নিশ্চিত করে যে স্তূপটি সঠিক প্রয়োজনীয় কোণে মাটিতে প্রবেশ করে, বাঁকানো বা মিসলাইনমেন্ট প্রতিরোধ করে। 360° ঘূর্ণনের সাথে মিলিত, অপারেটরের যেকোন অভিযোজনে গাদা স্থাপন করার সম্পূর্ণ স্বাধীনতা রয়েছে।
SV200 এর সবচেয়ে শক্তিশালী বিক্রয় পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি হল এর কম হেডরুম অপারেশন ক্ষমতা। মাত্র 2150 মিমি (সংযোজক এবং 夹具 সহ) মোট উচ্চতা সহ, হাতুড়িটি সেতুর নীচে, কারখানার ভবনগুলির ভিতরে, পাওয়ার লাইনের নীচে এবং পার্কিং গ্যারেজে কাজ করতে পারে। ঐতিহ্যগত পাইল ড্রাইভারদের প্রায়ই 8-10 মিটার উল্লম্ব ছাড়পত্রের প্রয়োজন হয়; SV200-এর প্রয়োজন 3 মিটারের কম। এটি অগণিত সংস্কার এবং রিট্রোফিটিং প্রকল্পগুলিকে উন্মুক্ত করে যা আগে অসম্ভব ছিল বা ব্যয়বহুল কাস্টম রিগগুলির প্রয়োজন ছিল৷ রাশিয়ার শহুরে পুনর্নবীকরণ কর্মসূচিতে, ভারতের মেট্রো স্টেশন সম্প্রসারণ এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার ঘন শহর কেন্দ্রগুলিতে, কম হেডরুমের ক্ষমতা বিলাসিতা নয় - এটি একটি প্রয়োজনীয়তা।
SV200 একটি কমপ্যাক্ট স্ট্রাকচার সীমিত স্পেস ফিলোসফি দিয়ে তৈরি। এর মাত্রা (1220 × 1260 × 2150 মিমি) এবং লাইটওয়েট ডিজাইন (মোট 2280 কেজি) এটিকে সরু গেটওয়ে, বিদ্যমান কলামগুলির মধ্যে এবং ভিড়যুক্ত কাজের সাইট করিডোরগুলির মাধ্যমে চালনা করার অনুমতি দেয়। বিশাল ডেডিকেটেড পাইল রিগগুলির বিপরীতে যা পরিবহনের জন্য বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন হয়, SV200 খননকারীর সাথে সংযুক্ত থাকে এবং সরাসরি কাজের মুখে চালিত করা যায়। দ্রুত-সংযুক্ত মাউন্টিং সিস্টেমের অর্থ হল খননকারী 30 মিনিটের মধ্যে খনন এবং পাইলিং এর মধ্যে পরিবর্তন করতে পারে। মুম্বাই, ব্যাংকক বা মস্কোর ঠিকাদারদের জন্য যারা প্রতিদিন স্থানের সীমাবদ্ধতার সম্মুখীন হয়, এই কমপ্যাক্ট ফুটপ্রিন্টটি সংঘবদ্ধকরণের খরচ কমায় এবং দ্বিতীয় মেশিনের প্রয়োজনীয়তা দূর করে।
SV200 একটি সাইড ক্ল্যাম্প (335 kN ক্ল্যাম্পিং ফোর্স) এবং একটি নিচের ক্ল্যাম্প (385 kN ক্ল্যাম্পিং ফোর্স) উভয়ই অন্তর্ভুক্ত করে। এই দ্বৈত সিস্টেমটি নিশ্চিত করে যে শীট পাইল, এইচ-বিম এবং বৃত্তাকার পাইপ পাইলগুলি ড্রাইভিং এবং নিষ্কাশনের সময় দৃঢ়ভাবে ধরে রাখা হয়। সাইড ক্ল্যাম্প শীট পাইলস বা এইচ-বিমের ফ্ল্যাঞ্জকে আঁকড়ে ধরে, যখন নীচের ক্ল্যাম্প উল্লম্ব সমর্থন প্রদান করে। ক্ল্যাম্পগুলিতে পরিবর্তনযোগ্য স্ট্যান্ডার্ড ইন্টারফেস রয়েছে, যা বিভিন্ন পাইল প্রোফাইলের মধ্যে দ্রুত পরিবর্তনের অনুমতি দেয়। বিভিন্ন প্রজেক্টে কাজ করা ঠিকাদারদের জন্য এই নমনীয়তা অপরিহার্য - রিটেনিং ওয়াল (শীট পাইলস) থেকে ফাউন্ডেশন কলাম (এইচ-বিম) থেকে সামুদ্রিক ফেন্ডার (পাইপ পাইলস) - সব একই SV200 সহ।
| প্যারামিটার | ইউনিট | SV200 |
|---|---|---|
| উদ্ভট মুহূর্ত | kg·m | 4.6 |
| কেন্দ্রাতিগ বল | kN | 558 |
| গতি পরিসীমা | আরপিএম | 2300 - 3000 |
| সাইড ক্ল্যাম্প বল | kN | 335 |
| নীচের বাতা বল | kN | 385 |
| অপারেটিং চাপ | এমপিএ | 32 |
| অপারেটিং প্রবাহ | লি/মিনিট | 170 - 230 |
| ঘূর্ণন / কাত কোণ | ডিগ্রী | 360° / ±30° |
| মাত্রা (L×W×H) | মিমি | 1220 × 1260 × 2150 |
| মোট ওজন (সংযোগকারী এবং বাতা সহ) | কেজি | 2280 |
| উপযুক্ত খননকারী | টন | 20 - 25 |

